老司机看欧洲杯已经陪伴各位观众老爷有五期的时间了。本届欧洲杯异常精彩，无论是诸如威尔士、冰岛这样的黑马崛起，还是像克罗地亚、意大利这样的强队遗憾出局，都让整个赛程变得跌宕起伏，悬念连连，令各位死忠的球迷在深夜直呼过瘾。

　　当然，除了这些X因素外，还有一棵伫立在绿茵场上的常青树，它几乎没有缺席过历届大赛的决赛阶段，一直保持着年轻和强大的竞争力，这支球队就是德国队。

　　欧洲足坛强队如林，但是如果要选择一支欧洲队伍为王的话，那么估计有很多人会把德国队当成欧洲的本命球队：四届世界杯冠军八进决赛，以及三届欧洲杯冠军六进决赛的辉煌成就足以证明德国队的伟大。

　　此外，德国球星无论是数量还是质量，在世界足坛都首屈一指；金球奖和金靴奖两大足坛顶级荣誉，无论是获奖数量还是得奖人数，都为世界足球历史之最。

　　其实“日耳曼战车”并不是在一开始就势如破竹的。20世纪初，现代足球在德国兴起，正当足球运动在德国社会逐渐普及起来的时候，经济危机爆发。

　　随后希特勒上台，足球也成了他控制政治的一项工具，这段时间，马克思主义者、犹太人等都被禁止公开踢球，德国足球的发展受到了极大的影响，二战后甚至曾一度被国际足联禁赛。二战后，德国分裂，足球运动再次遭到重创，德国足球陷入了低迷期。

　　但困难是阻挡不住德国人对足球的热爱的。战后随着经济和政治秩序的恢复，通过对足球俱乐部的改革和创新，以及对青训系统的开拓和对校园足球的探索，德国足球迅速恢复元气。

　　更重要的是，德国人把本民族钢铁般的意志和严明的战术纪律带到了绿茵场。德国足球讲求简单实用，不耍花架子，严格执行教练布置的体系。如果你经常看球，就会发现德国与其他追求自由浪漫打法的欧洲球队不同，德国的球员更为强调整体性。

　　纵使大牌球星很多，但是德国队却更为崇尚通过身体和技术，在中场进行多次传导，强力控场，等待时机一举破门。用老球迷的一句话来形容德国队的打法：“德国队不进球，对手也别想进；德国队进球了，对手还是进不了！”

　　像德国足球这样人才交替波动不大，一直常青的球队，本来就不多。但德国不仅足球踢得好，汽车更是响当当，简直就是耍流氓。

　　对于德国汽车，想必无论是老司机还是小鲜肉，都对其略知一二吧。奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷??你在马路上站一分钟，保证就能看到德国车。德国汽车之所以能如此有名，和德国足球一样，靠的正是严谨细致的工艺和不断进取的努力。

　　无论是汽车的用料还是发动机的性能，德系车都处在世界领先的位置。在这个工程技术和科技至上的国家里，人们对于科研的投入可谓是不惜血本，直列六缸汽油引擎、直四柴油双引擎发动机等成果就是最好的证明。

　　除了质量过硬外，德系车在汽车的设计方面也有独到之处。德系车强调驾驶视野和操纵感，因此驾驶空间非常宽阔，视野也非常广。同时德系车往往都采用家族式的低调奢华外观，看起来踏实稳重，不是很浮躁，因此更受中年人士的热捧。

　　当诺伊尔扑出意大利的点球时，身为意大利球迷的小编确实有些心碎，但更为德国足球的朴实和稳定点赞。德国足球和它的汽车一样，用严谨的态度和进取的精神，不断为从历史而来的日耳曼战车补充燃料。

　　从德国身上，我们不仅学到了足球和汽车方面的知识，更让自己懂得了“坚持”二字的重要性。德国队，请继续“流氓”下去！

　　作者：张真齐